♦ Заправку производить только через густые сетчатые фильтры.

♦ В бензиновый бак двигателя вливать только предварительно приготовленную в отдельной посуде однородную смесь бензина с маслом.

ВНИМАНИЕ: При заправке категорически запрещается пользоваться открытым огнем. Опорожненная тара из-под бензина (как и пустой топливный бак) представляют повышенную опасность. Образовавшиеся в них пары бензина от малейшей искры могут взорваться.

♦ Проверять, нет ли течи бензина в бензопроводах и других приборах системы питания. Часто на наличие течи указывает более резкий, чем обычно, запах бензина.

♦ Проверять наличие масла в масляной ванне воздухоочистителя и степень его загрязнения.

♦ При образовании внутри бензинового бака ржавчины обработать его паром (если такая возможность имеется), промыть и высушить.

♦ Периодически ездить, установив топливный кран в положение «резерв», чтобы в каналах, соответствующих этому положению, не скапливалась грязь.

♦ Раз в два месяца или через 1500 км (что раньше) разбирать карбюратор для очистки.

♦ Для эффективности работы все проходные каналы топливной системы продувать воздухом от компрессора или насоса для накачки шин.

ВНИМАНИЕ: При работе со сжатым воздухом пользуйтесь защитными очками.